向盘，都给人非常新奇的独特感受。不过很多人还是喜欢如海马3和福克斯这样的传统仪表设计，就国内消费者习惯而，传统仪表设计风格也许更能够很好的适应。
与世嘉灵动的外观有些不同的是，世嘉在行驶过程中更多地体现出稳定的特点。扭动方向盘的第一感觉就是助力偏沉，有些德国车的味道。行驶过程中世嘉的稳定性更是出众，尽管悬挂调校得并不算硬，但在弯道中的侧向支撑却十分优异。试驾中，感觉世嘉的悬挂系统韧性非常好，在颠簸的路段悬挂能够吸收轻微的震动，完全是一派舒适性的风格，但是在通过弯路时悬挂能够给予足够的支撑，可以说是兼顾了舒适性与操控性。
世嘉有两款引擎可选，分别是排量16l的tu5jp4和20l的ew10，在ps集团的车型中，这两款引擎被广泛采用，它们的性能参数都比较主流，虽然16l动力仅仅是满足代步需求，缺乏足够运动感受，但是20l的ew10，在同排量引擎中具有最高的性能表现。和海马3相比，18l的海马动力拥有比16l世嘉更多运动感受的资本。而换到20l世嘉的话，海马3的动力输出只能在油耗经济性方面有所胜出了。
思域
价格区间：1298万～2698万
车型特色：外观运动、内饰前卫
与同级车比较，思域的优点集中在其时尚动感的车身外观以及科技感十足的内饰设计的完美结合。思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计，上层仪表只显示时速、水温和油量，目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示，下层仪表也是自光式的，深邃的蓝色显得科技感十足。
不足的是，虽然思域的轴距达到了紧凑车型少见的2700，但为了配合外观流线和中控台巨大占地空间需求，实际上思域纵向车内空间仍然比较有限。所幸的是，后排平直地板设计让思域后座变得更为实用和人性化。
思域的方向盘也很有意思，是少见的两幅条略带椭圆形的设计。在原地掉头或泊车等需要大幅度方向操作，这类新颖方向盘更方便女性用户，同时操控感受也会更前卫。曲柄式手刹也是一个亮点，它可以减少提手刹时的手臂幅度以减轻手臂力度。5速自动档不仅省油，而且也减少了急加速条件下的换档品质。这在同级车中，也不是太多见的。
思域搭载了本田18l直列四缸i-vtec单顶置凸轮轴动机；最大功率103kw，最大扭矩174n&p;iddot;，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制动机的混合气吸入量在最佳状态。动机驱动或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此18li-vtec动机可以达到20l级动力标准，而油耗仅为15l级。进一步提高的动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配，205/55r16的轮胎在外观上体现了运动特色，也增加了制动时的摩擦系数。
不足的是，思域的价格比中级车奔腾还要高。即便入门车型优惠后还要比海马3的高配车型高出3万元，从性价比方面来说。思域确实不适合那些精打细算购车的普通购车者。更有甚者，在保养以及维修费用配件等价格上，思域也要比海马3等自主车型高出一截。
马自达3
厂商定价：1180万～1648万
车型特色：外形、内饰充满了运动气息
马自达3尽管是一款强调运动性和操控的车型，但外形却给人一种圆润的感觉，圆润的车头、圆润的车灯以及略微向前突出的进气格栅都给人一种很圆润丰满的感觉。长车头短车尾的比例营造了很好的动感，而向后突出的保险杠则和新宝来相似，尾灯依旧圆润。和大众风格强烈的新宝来不同，马自达3保持了日系车一贯的内饰精细风格，按钮细小但分布有序，色彩也更加丰富，深浅搭配的内饰视觉效果也非常的和谐，也跟马自达3运动的定位更加吻合。
为了降低购车门槛，马自达3在20l车型的基础上推出了16l动力单元配置。16l动机最大功率79kw，最大扭矩146n&p;iddot;，就性能而，这只是一款够用的动力配置，完全不能与运动相提并论。自然加速表现也比不过马自达3的直接竞争者海马3。不过马自达3的16l动机采用了s-vt和vtcs技术，在油耗经济指标方面将带给用户更多的惊喜。
底盘是马自达3最大强项，其采用了后多连杆式独立悬挂，操控性比卡罗拉、新宝来等车型更加出色，另外在舒适性方面，独立悬挂也比半独立悬挂更出色。除了悬挂外，马自达3的轴距长达2640，这给其直线稳定性带来了不小的保障。同时短车身设计也让其灵活性并不会输给那些小车型。海马3作为马自达3最大竞争者，就实际空间而要比马自达3来得宽敞舒适。操控方面底盘紧凑性仍然是马自达3领先，不过考虑到综合方面的各项对比，海马3的高配仍然要比马自达3的入门级拥有更多的性价比。就家庭消费者青睐的平衡功能来说，海马3作为马自达3的竞争者，确实有足够的资本可以挑战对手。
温馨提醒：以上推荐的都是市场上主流的运动家轿车型，都拥有各自的优势和不足。这几年，民族汽车工业进步很大，虽然仍然有各方面的不足，但总体上已经开始追赶合资品牌。这一点是非常值得我们欢欣鼓舞的。至于您选择哪款运动车，还是那句话，根据自己经济状况量力而行才是最理性的消费观念。
贷款买车要注意哪些问题
随着车价的逐步走低，越来越多的普通消费者开始加入了购车者的行列，但或许其中的很多人还不具备一次性付款的能力，借助银行的汽车消费贷款自然是必不可少的。怎样贷款购车才合算，需要走哪些程序，具备什么条件，这是每个想通过贷款的方式购车的人所面临的现实问题。各大银行虽在车贷政策上大致相同，但也各有千秋，这里列出其中一些主要条款，消费者可以仔细考察一下，以寻找适合自己的最佳贷款方式。
证件先行
（1）普通项
借款人身份证件(居民身份证、户口簿或其他有效居留件等)以及婚姻状况证明。
近期水电煤气费账单任一。
有效收入证明(如工资单附工作证、代工资存折、或个人调节税税单等)或其他有效还款来源证明(如未抛售的股票、基金交割单、未兑现的年终分红方案和稿酬证明或待变现其他货币收入等)。
房产证明(不一定作为必要抵押，但作为重要的资信评定)。
（2）特别项
借款人配偶的身份证和户口簿或有效居留证的复印件。
看得出目前银行对风险的控制已经从细节入手，甚至对贷款者的婚姻状况也作为贷款条件考虑，这就不奇怪出现前段时间单身族无法获得车贷的现象。
资信审查
（1）普通项
各大银行均依据贷款者的水电煤账单和月收入证明，综合年龄、职业、学历和过去的贷款记录等多方面况衡量消费者的还贷能力。
除了最基本的房产证明外，最重要的还是贷款者的职业，即收入持续稳定达到一定水平，且所在单位信誉良好。一般来说都会要求消费者以所购车辆作为抵押，但由于近年车价的大幅下跌，一些银行会在实际操作中要求房产抵押。此外，除了传统的抵押、质押、担保等方式外，银行还为部分资信良好的客户提供一定的授信额度。
（2）特别项
个人信用评分在80分(含)以上的特定借款申请人，可以信用方式申请汽车消费贷款。具体对象为：党政机关副科级(含)以上干部，教育系统具有正副高级职称人员，三甲医院主治医师，金融、邮电、通讯、保险、证券、电力部门在职具有副科级(含)或副高级职称(含)以上人员，上市公司和跨国公司的高级管理人员，注册在职律师、会计师、审计师等。
若借款者从事的是医生、教师、政府公务员、律师等职业，或属于银行、证券、保险等金融领域的从业人员，或身为世界500强企业、上市公司(非st、pt)的中、高层管理人员，可以免交收入证明、婚姻状况证明两项贷款申请材料。
每月承担的月供额不超过家庭可支配收入总额的60，家庭可支配收入为家庭收入减去各种必要开支。
贷款额度
（1）普通项
各银行均规定最高贷款金额不得超过净车价的80。
（2）特别项
以银行认可的质押物申请贷款的，或银行、保险公司提供连带责任保证的，借款金额最高可达车价的80；以所购车辆或其他不动产抵押申请贷款的，借款金额可达车价的70；以第三方保证方式申请贷款的(银行、保险公司除外)，借款金额可达车价的60。
以所购车辆作抵押担保的，贷款最高额不超过购车款80；以借款人或第三方自然人的个人住房、商业用房抵押担保方式申请贷款的，最高金额不超过抵押物评估价值的70；以个人信用方式或自然人提供连带责任保证担保方式申请贷款的，贷款金额最高不超过20万元。
贷款期限
通常最短6个月，最长5年。
贷款利率6个月42、1年4425、3年4575、5年465、8年48。
6个月504、1年531、3年549、5年558。
还款方式
期限在1年以内的贷款，一般在贷款到期日一次性还本付息、利随本清。一年以上贷款有两种主要还款方式，每月还款付息额计算公式如下。
等额本息还款法：贷款总额&p;tis;月利率+贷款总额&p;tis;月利率&p;divide;[(1＋月利率)还款总月数-1]。
等额本金还款法：贷款本金&p;divide;还款总月数+(贷款本金-已归还本金累计额)&p;tis;月利率。
目前，许多消费者还是愿意选择贷款买车这种购车方式的。
温馨提醒：前期由于金融机构审核贷款不严，导致出现大量金融机构起诉汽车贷款借款人及经销商的贷款合同纠纷案。现在，消费者想贷款买车，必须亲自到银行面谈并当面签署合同，不能再通过4s店等经销商代签合同。由于区域和银行的不同，各银行之间的政策也有差别，消费者需详细咨询。另外，银行利率也总在浮动，本文所涉及数据仅供参考。
2第二章价格不同，关注点不同
选购经济型车必看问题
当车市进入价格战后，车价是越来越便宜了，汽车对于普通家庭来说也不遥远了，花个几万元就可以买回一款真正属于自己的汽车。消费者的选择性也增加了，但也迷惑了。对于想购买经济型车的消费者该何去何从呢？
前提--质感重于配置
第一，眼见为凭。不要被规格配备表那些华丽的词藻迷惑了，亲自到现场仔细地观察、操作。滥竽充数不是好事，但也别用简约来当作空洞贫乏的掩饰之词，个人认为，要做到简约而不空洞，是需要很高的素养和经验。
第二，质感、细节、工艺最重要。从车内的仪表板、中控台、门护饰板、车柱饰板、空调出风口所采用的材料，以及成型的工艺技术、间隙、气味，就能感觉到内饰工艺的水平。此外还有座椅（以下会有补充介绍）、地毯、灯光照明，也都必须考虑到质感和工艺。
第三，人机界面。以驾驶为中心点（h点），所有操作的开关、旋钮、按键、排档换档，都应该在不影响驾驶注意力的范围，也就是手所能及的范围内合理排列。此外，仪表是否反光，阅读是否清楚直观，按钮的大小，开关按钮操作功能标示是否清楚易懂，也涉及到使用的方便性。
第四，整体感、谐调感。这是比较感性的层面，也要看设计师的功力了，有的车该有的配置都有，质感也不差，但就是缺乏一种谐调感，或感到它没有特色。出色的设计应该是能够塑造出一种氛围，并将汽车内外合而为一，传达这部车的精神理念，让车子仿佛有着真正的生命，而不仅是一部机器。
误区--关于经济车型配置的几点误区
误区1：真皮座椅？
经济车型要配备真皮座椅实在有点强人所难，只好给你真正塑料皮了！这种pvc或pu材质的人造皮革，缺乏良好的透气性和柔软度，乘坐的舒适性反而不见得比经过耐燃处理的高级织布座椅的好。
关于座椅的质量，尤其是前排座椅，其实是很复杂的，通常我们可以根据以下几点来评量：
（1）面料缝合的牢固；（2）是否有不能恢复原状的皱褶；（3）座椅滑轨是否动作不顺，无法依照意愿调节到位或自动跳齿、异声；（4）调整手柄扳动困难；（5）座椅前后左右摇晃；（6）适合人体工学的凹凸设计；（7）座垫泡绵的厚度硬度；（8）臀部、大腿、背部的支撑性；（9）动态时对身体的包覆性；（10）腰部的依托。至于像头枕椅背骨架强度、耐燃度这类一般消费者无法肉眼判断的，那就看是否有列入三包的质量保证了。
误区2：胡桃木饰？
相信这也是很多业内人士的笑话了。增加质感的方法有很多，为什么还在用一些落伍而低劣的仿木饰呢？如果是出于成本考量，那就干脆不要用仿木饰了嘛！如果这部车把自己定位成时尚的话，千万不要用这么俗气的玩意来吓跑您的目标消费群。
当然，我们不推翻所有的仿木材料，仿木饰皮是一种塑料制品，多数是用bs（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）、pvc（聚氯乙烯）、pc（聚苯乙烯）等材料制造，现代的技术绝对可以制作出几可乱真的高档仿木皮，即使纹路、光泽与真的木质材料极为相似。甚至行家也不见得分辨得出来。
误区3：自动空调？
一般来说，十万元级以下轿车通常是配置手动空调，但也有的车型配置了成本较高的自动空调。
温馨提醒：车商精美的宣传册上列着五花八门的配置，会让人觉得原本不太起眼的车，瞬间成了性价比最高的豪华轿车，等买了之后才现这些名字很好听的配置不是粗制滥造就是毛病百出。其实厂商这种宁滥勿缺的心态，也某种程度地反映了对自身产品缺乏自信下的心虚。然而，有些名气比较响亮的品牌展现的又是另外一种漠视消费者需求的傲慢，连该有的基本配置也给缩水，这也是另外一种极端。
购买中档车要把握好哪些事项
随着家庭生活水平的提高，售价在10到20万元的中档家用车已经成为消费主流。多数这个价位的车的共性就是：动力性能不错，但是距动力强劲程度尚有一定距离；配置相对较高，高于低档家用车，但是仍不能成为豪华配置；价格高于经济型家用轿车，但仍在多数家庭能够接受的范围之内。
中档家用轿车中云集了国产车的精华，其中也有不少上市多年的传统车型，如捷达、索纳塔等；也有外形时尚、性能卓越的较新车型，如威驰、爱丽舍、西耶那、波罗、嘉年华等，还有逐渐走入家庭的suv车型，如瑞虎、赛弗等。面对琳琅满目的中档车市场，一不小心就挑花了眼，那么，挑选爱车主要应选什么呢？
选轿车品牌，相信很多消费者选择爱车时也会考虑到这一点。目前中档车市是轿车市场上最具有钱途的细分市场，正在成为各大汽车厂商争夺的热点，使中档车市场成为增长最快的细分市场，并呈现出北京现代、一汽大众、上海通用、一汽丰田、东风日产五大品牌割据的局面。老品牌经过多年的磨炼，在技术在服务上都会有自己的优势，值得消费者信任。
选轿车的性能，包括动力性能和安全性能等。动机的性能关系到车子的动力、加速以及油耗等等，作为汽车的“心脏”，其是最重要的部分，因此消费者要认真分析动机的来源、运作过程等。安全也是所有消费者共同关注的问题，有无主动、被动安全装置对驾乘者的安全很重要。性能系数高的车身、高强度驾驶舱、srs气囊，都会在突然生的撞车事故中挥作用。
选汽车的经济性。
买得起车还要养得起才行。要选择风阻系数低的车型，这样才能大幅度降低油耗。值得注意的是，出厂的汽车数据中所表示的汽车油耗量是一个“等速百公里油耗”，我们在日常使用中是不可能实现的，如果标注的是“循环百公里油耗”，那与实际使用油耗的差别就不是很大了。
考虑舒适性。
在追求性能的同时，中档车当然也会追求更先进更舒适的配置，比如全自动正负离子空调、电动防夹天窗等也成为市场上某些中档车的配置。
温馨提醒：汽车厂商提供的参数是购车时一项重要的参考数据，但是，购车还牵涉到许多人喜好以及个人的审美标准问题。所谓“百闻不如一试”，在了解各品牌车型的基本数据之后，到各品牌展厅试驾，将会是你决定选择购买何种车型的最佳参考方式。此外，在油耗方面，消费者买车后，在驾驶爱车的时候，也要注意驾驶技巧、驾驶方式，这样才能让你的爱车达到真正意义上的省油，从而降低用车技术。
选购高档车主要应关注什么？
随着中国中产阶层迅速增加，新富一族购高档新车愈演愈烈，势必推动了消费的膨胀，换车呼声也日渐响亮。能买这个档次的消费者已经对性价比不太重视，品牌已经成为吸引他们最多的因素，同时高档车的选择带有更加强烈的个性化色彩，在这一细分市场，消费者对车前悬挂标志的喜爱程度往往决定了一切。
综合整个高档车市场的竞争态势来看，目前国内的高档车市场仍以国产车型为主流。奥迪是无可争辩的销量上的老大，但宝马一直策划着颠覆奥迪的统治地位；奔驰国产之后虽然没有对领跑者构成大的威胁，但已经摆出了和对手好好较量一番的姿态。丰田皇冠虽然在国际市场无法成为主流高档车，但在中国拥有广泛的民众基础；克莱斯勒300c在北美掠夺众多奖项之后又欲暴卷中国市场，凶狠的前脸造型便是明证；还有凯迪拉克，虽然销量不大，但是凭借多年的品牌积淀便可俘获一批购买者的心。
当然，进口车仍是一部分消费者的坚定选择，如沃尔沃、雷克萨斯、捷豹等。这部分消费者，对自己喜爱的品牌到了一种矢志不渝的地步，但在这里，特别要提醒这部分消费者注意，选购进口车时需要更加小心，虽然“不差钱”，但也要注意别花冤枉钱。
要查清身份，要买大贸手续进口车
从国外汽车生产厂家指定的国内代理商处购买进口车，有海关货物进口证明书，有进口港的商检证，经过海关缴足关税、消费税、增值税，这样才能确保车辆质量和性能，即所谓的大贸手续。而一些非正规渠道进口车来源不明，虽然价格低，但千万不可购买，很多非正规渠道的进口车实际上是国外的二手车翻新后当新车卖。
要验正身，要买就买中国版
手机和电脑都有香港版和大陆版之分，进口车也是一样的，买进口车一定要选中国版。中国版是专门针对中国市场生产的，适合中国的路况、尾气排放要求和燃油特点，但一些不法车商用美国版、中东版冒充中国版牟取利润，虽然排量、外形与正宗中国版相近或一样，且价格低，但这样的车辆一旦出现质量问题是无法保修的，更不能享受免费保养等待遇，出现问题也不受汽车厂家召回保护。一个较为容易的辨别方法就是：正宗中国版进口车有很多中文标识，而那些非中国版车辆的标识为英文或阿拉伯文。
要有售后，这样才能无后顾之忧
售后服务是需要重点考虑的，买国产车尚需要强大的售后服务支撑，买进口车更是如此。但一些进口车在国内保有量不大，所以制造商没有在国内建立起完善的售后服务体系，因此在选购这样有个性的进口车前一定要先了解这种车型售后服务况。
保有量小的进口车不但保养和保险费用奇高，即使能保养也要去北京。如果损坏需要几个月甚至半年以上才能修复，这是相当麻烦的，所以买这类稀有品牌进口车要慎重，保养虽然不差钱，但耽误不起时间和精力。
还要看细节，生产日期标识很关键
进口车经过长途海运数月才能到达用户手里，因此要认真查看汽车各附件和随车工具是否齐全，各部分机构是否密封，有无漏油、漏气、漏水、漏电等现象，还要查看汽车外观有无划碰，是否有修复痕迹，因为进口车在运输中碰撞或损害，按规定是应该退回的，但手续麻烦，一些进口车商将修复后的车辆按新车出售。
一定还要特别注意检查车辆的公里数，通常新车公里数应在200公里以内，最多不得超过1000公里。
生产日期是判断进口车新款、老款的关键，从外表上看，无论是新引进的车型，或是全新改款及小改款的车型，都可以从外观或配备上看出部分的不同，从而断定车的实际年龄。当然，还有一种很稳妥的方法，就是查看汽车动机的出厂日期。
要查配置，按配置单一一对照
进口车一般配置都很高，提醒消费者：有些上百万的进口豪华车采用订单生产，加装每种部件都是明码标价，消费者在验车时也要按照自己下的订单一一查看配置是否齐全，比如轮胎、dvd是否是原装的，因为有些不法车商掉包原车配件，比如把宽胎换窄胎，或换成国产轮胎；同时要分清标准部件和选装部件，因为选装部件是需要另付钱的。
温馨提醒：进口车的购置手续和车辆来源都比国产车复杂，在购车前一定要弄清购车手续是否齐全，避免在购车后的使用过程中出现不必要的麻烦。另外，还要注意其价格是否包含办购车手续的费用及车辆购置附加费等，以免增加不必要的开支。
3第三章购车的必知技巧
绝对必读：买车高手的经验
验车篇
（1）提车
&p;iddot;观察公里数不要超过20公里，一般都是10公里以内。
&p;iddot;观察水箱表面，如果有小坑或蚊虫残骸，说明该车高速行驶过。
&p;iddot;观察刹车片，说不定有划痕，那也许是试驾车。
&p;iddot;检查灯具，音响，雷达等电子设备，零部件中，电子设备是最爱坏的。
&p;iddot;现金购车携带自己的有效证件，贷款需要照片，保人照片，户口本，未婚证。
&p;iddot;4s店交车的时候会让你对车载设备的状况进行检验然后签字，确保完全没问题。
&p;iddot;观察车身及内部，有瑕疵及划痕的要对方提出合理解释，然后换车。
&p;iddot;查看后备箱工具及备用轮胎，确保备用轮胎没有下地并纹理清晰，工具齐全。
&p;iddot;先砍价，然后要东西，最后找个熟人，这个才是砍价的王道。
（2）确认新车
&p;iddot;出厂日期(必须是一个月内生产的)。
&p;iddot;车架号。
&p;iddot;动机号。
&p;iddot;产品合格证(号码与车架号、动机号一致)。
&p;iddot;产品说明书。
&p;iddot;车型、功率、排量、坐椅数量、动机型号等均要求说明书与实物一致。
&p;iddot;轮胎磨损：看轮胎没有小突起柱状胶条，不能以此来判断轮胎是否新旧，不过有经验的师傅还是可以看出来。
&p;iddot;刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要。
&p;iddot;保修单(保修单上必须有4s的印章，证明是4s正式的货，日后就可在其他维修站享受保修了)。
（3）查动力、传动和制动部分
&p;iddot;检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是动机上盖，下就是油底壳，左、右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭缝处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄|色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。
&p;iddot;水箱冷却液液面满，水管无泄漏。看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其他各处线头连接是否有晃动等。
&p;iddot;看电机、压缩机的皮带松紧度。第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火。
&p;iddot;启动动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右。
&p;iddot;怠速时动机声音应均匀，平稳，连续。
&p;iddot;d档怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害。
&p;iddot;慢加油动机声音无异响，急加油动机反应准确、迅速、干净。
&p;iddot;猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音。
&p;iddot;远听动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉。
&p;iddot;试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化。
&p;iddot;手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味。
&p;iddot;试车以后，打开动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾。
（4）查外观和门窗
&p;iddot;顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点。
&p;iddot;引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平。
&p;iddot;门缝、前后车灯缝隙是否均匀、对称。
&p;iddot;前大灯与前盖缝隙是否过大。
&p;iddot;动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无钣金的痕迹(褶皱)。
&p;iddot;分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动。
&p;iddot;看车门踏板和门框、水槽的外观。
&p;iddot;看玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)。
&p;iddot;各块玻璃是不是平整、透亮。
&p;iddot;前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变。
&p;iddot;用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂。
&p;iddot;车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音。
&p;iddot;关门是否能一步到位，4个门都要试。
&p;iddot;检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音。
&p;iddot;车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水。
&p;iddot;行李箱盖密封严不严。
&p;iddot;按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力
&p;iddot;可用手用力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在1～2次之间为好。
&p;iddot;把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了。
&p;iddot;检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位。
&p;iddot;备胎与4个轮胎规格应该一致。
&p;iddot;后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂。
&p;iddot;检验遥控器的各项功能。
&p;iddot;反复多次试四个电动窗的升降：升降是否顺畅，玻璃到底后位置正不正，是否冲底；左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲。
&p;iddot;试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否。
&p;iddot;调节方向盘上下角度。
&p;iddot;晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大。
&p;iddot;打开空调，试/c开关，冷热都要试，时间长些。
&p;iddot;按汽车喇叭，听鸣笛声。
&p;iddot;试雨刷，要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何。
&p;iddot;雨刷能不能回到底。
&p;iddot;眼镜盒打开后能否关到位。
&p;iddot;天窗开关控制有无问题，试验各项功能。
&p;iddot;升起、放下后窗电动遮阳帘。
&p;iddot;浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效。
&p;iddot;查看点烟器工作是否正常。
&p;iddot;查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接，有时不亮)。
&p;iddot;查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其他告警指示灯是否正常。
&p;iddot;调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度。
&p;iddot;查看真皮座椅有无开裂(小口子)。
&p;iddot;试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动。
&p;iddot;试内后视镜、遮阳挡板及开关。
&p;iddot;测试后窗电加热除霜功能，后雨刮。
&p;iddot;熄火后试听cd音响和收音机功能：换碟、/f、选台、音量、各个按钮。
&p;iddot;点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)。
&p;iddot;看档位显示是否正确，测里程复位功能。
&p;iddot;查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节。
&p;iddot;车内开启加油口、后备箱和动机舱盖。
&p;iddot;在平地上测试手刹功能，自动档的挂n档推车。
&p;iddot;检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱。
&p;iddot;检查内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动。
&p;iddot;看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其他问题。
（5）车外部灯光
&p;iddot;大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致。
&p;iddot;方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)。
&p;iddot;前、后雾灯。
&p;iddot;刹车灯，包括高位刹车灯。
&p;iddot;倒车灯。
（6）试驾并接车
&p;iddot;加93汽油约50l。
&p;iddot;调好驾驶员座椅和三个后视镜。
&p;iddot;试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系。
&p;iddot;油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适。
&p;iddot;在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线，需要做一些微调，大角度转向回正以后，转向灯应能自动回位。
&p;iddot;打尽方向，听听有无异响，不要超过5s。
&p;iddot;遇颠簸时车的前后减震会出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在，尽量找出声音的来源。
&p;iddot;检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包。
&p;iddot;试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性。
&p;iddot;头500公里以内车速应控制在80公里/小时以下，动机转速不要超过3000转。
砍价篇
先，要给自己定个心理价位，也就是砍价的目标，这个目标价格太低了，往往会出现谈崩了的况，太高了自己就吃亏了，所以在这里给个参考，大家都知道车价一般以北京，上海为最低。所以外省地的就以网上能看到的北京、上海最低价为目标价格参考标准，北京、上海的可以在此基础上下调2000左右。
目标价格定好后，可以在网上学习下自己目标车辆的缺点以及竞争对手车辆的优点，这是为了谈判时压价而必需的。
接下来关于赠品的功课，你需要了解哪些赠品是值钱的，哪些就是送一大堆也不值几个钱。
功课做足后，就可以去4s店开始“战斗”了。
温馨提醒：实际买车的况可能复杂或是简单得多，总之买一
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