不需要修的车就基本达到要求了。而且现在可能很难买到可看、可听、可试的车了，找信得过的朋友或是信誉度高的车行可行性无疑是最高的。至于价格就看个人的承受能力和要求了，没有什么划得来划不来的，只要自己觉得值，满意就行，世上绝对没有又好又便宜的东西。
买车时要看、听、试、查
对于大多数消费者来说，购车时自己还是新手，虽然经销商提供各种各样的试乘试驾，恐怕在与爱车亲密接触时，消费者也不知道怎么挑选，为此我们采访相关专家，总结了以下一些方法。
检查外观：看车身是否有碰撞
仔细观察车身有没有小坑、剐蹭，检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门、机器盖、后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃、大灯、塑料件有没有裂纹。轮胎颜色款式是否一样。
检查车门：听车门关闭是否有异响
依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用、有没有异响。轻关车门听关门的声音是否有尖锐的撞击声。
关门时如有撞击声说明阻泥和密封不好。另外需要检查车身外部的其他设备，包括反光镜能不能折叠、防撞条粘贴以及挡泥板安装是不是牢固。
检查灯光和电器部分：观灯光、电器是否工作正常
检查灯光亮度以及闪烁是否频率相同，电动窗是否同时工作。检查空调暖气是否暖和，冷风是否凉爽。
检查内饰：看接缝是否均匀
检查内饰，看仪表台接缝是否均匀，地胶粘贴是否平整，座椅电动功能是否正常，打开后备箱看看里面是否平整干净。
注意检查密封条，轻轻关闭车门，听声音，沉重感的说明密封很好。
上路检查：试动机、减震性能如何
一般4s店都会让消费者把车开出去试试。要注意聆听动机的声音，感觉隔音如何，怠速是不是平稳，注意驾驶不要过于粗暴，试驾车处于磨合阶段。动机运转声音是否有规律，加速响应是否快捷。
温馨提醒：选定了一辆车后，要让经销商洗车，洗干净以后再次检查钣金喷漆。
谨慎仔细些，买车必看的15个细节
根据大多数人的购车经验，我们总结出购汽车必看的15个部位。
1看外观
挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察是有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最佳的观察光线是在日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
2看机械部分
最先当然是看动机了，工作良好的动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的动机进行横向比较。动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查动机的三油两液（三油指机油、刹车油、方向助力油，两液指冷却液、风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
3看地面
看完了动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。
4看轮胎
正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
5看车门和雨刮器
合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果现磨损或污浊，就要考虑这车的储存况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。
6看内饰
内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。
7看小物件
所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要拉。还要检查好点烟器。
8看天窗
试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和扶手通道最好都检查一下。
9听音响系统
听一听音响效果如何，收音机效果如何，电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，还要将天线装好。
10看钥匙
钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车内电子系统自检。
11试驾
刚才进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以决定买车前，进行试驾还是很有必要的。先着车，调整左右后视镜，系上安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500距离内偏离原行驶方向不超过5为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10s内感到出风口的凉意。
12看车灯
试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。
13看工具
别忘了还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，橘红色，检查一下免得用时现学。备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时更换。检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。一样也不能少，最好试用一下。
14看资料
资料袋有说明书和vcd光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失不能补。检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。
15检查好合格证的v码和动机号和原车是否一致
检查钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表，免费保养卡。入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。
温馨提醒：如果在热车状态下动机还是震动或噪音相对比较大，那意味着动机可能装配有些问题，或油路存在故障，无论如何不应选择。而车厢装配或车身漆面的瑕疵其实都是小问题，一般优先选择内饰组装品质有小问题的车辆，因为相对于漆面问题，内饰的组装瑕疵比较容易维修解决。
买车四大注意，应多选信誉好的品牌
在整个汽车消费中，新车购置的环节也无疑是最多的，因此也最应该引起消费者的重视。由成千上万个零部件组成的汽车往往会因为一个小螺丝出现问题而引重大的交通事故。
以下列举购车中的一些常见问题，提醒您在选车时一定要注意。
尽量选大品牌
近年来，车市的井喷以及行业丰厚的利润引得众多内行、外行纷纷加入造车大军行列。而奇瑞、吉利的成功更是给了众多外行资本动力，此后比亚迪、力帆、美的、奥克斯、新飞、波导、五粮液等通过借壳、注资、收购、先斩后奏等各种途径杀入汽车行业。
然而，奥克斯、波导退市的例子深刻地教育了我们，那就是买车一定要认准品牌。不能单纯被低价以及厂家和经销商的宣传所引导而迷失方向。一旦这些企业因为无利可图而退市，并且弃消费者利益于不顾，那么从此你在用车中将有无尽的烦恼。其中令消费者最头疼的就是售后维修问题。就像诸多奥克斯的经销商一样，厂家一退市，经销商无利可赚也跟着失踪，消费者即使在保修期也找不到维修的地方，就算自己掏钱去修也可能会买不到零部件。即使最后像奥克斯车主那样打赢了官司，但是漫长的维权路上花费了不少的精力，想必消费者没有希望这样的。
因此，在选车时选一个信誉好的品牌很重要，一般大的车企，即使因经营不佳而出售，也会有令人满意的善后解决方案。
典型案例：2005年3月23日，以生产空调、手机为主的奥克斯集团宣布进汽车业一年后又退出汽车行业，全国2000多位车主的售后维修一夜之间没了着落，奥克斯的经销商不是玩失踪，就是与厂家扯皮，不愿承担保修期内的免费维修。
2005年7月，对奥克斯售后服务感到不满的大连车主张旭洋率先举起法律武器保护自己的权益。随后，大连45位车主加入到维权阵营中，联合提起诉讼。一年零五个月的等待后，法院就奥克斯非法产销拼装车一案作出一审判决，奥克斯汽车有限公司需全额退车返款、补偿车主购车费用。
“停产”车谨慎买
买得起用不起也经常是有车一族感叹的话题，特别是过了质保期每一次维修保养收费都让人大跌眼镜。在此，提醒消费者最需要注意的是不要买那些昙花一现的“停产”车。
所谓的“停产”车，就是厂家在推出没几年后就停产了该车，虽然大的汽车厂家保证零配件会正常供应，但是由于零部件配套量少，成本高，这些车的配件都便宜不了。即使是当作二手车出售，其“残值”也要大大低于同样使用年限的同级车。
“停产”车有一个共同的特点，就是其销量非常少，正是由于销量少，无利可图，甚至亏本，厂家通常会选择停产来减少损失。据不完全统计，近几年因为销量小而停产的车型已有英格尔、普莱特、雪佛兰开拓者、奥克斯、夏利2000、嘉年华、特锐、云雀、高尔等十余款。而因为厂家停产，导致消费者配件难求的现象也已经成为汽车消费投诉的重点。
典型案例：作为通用在华的一个项目，位于沈阳的金杯通用重点是生产suv--雪佛兰开拓者，该车2002年1月生产批样车，似乎业界也没有关于这款车的负面说法，但是其销量一直难以乐观，最终成为通用的一个包袱。据了解，2003年的销量为3285辆，只占到suv全年销量的2％左右。2004年2月，随着上汽和通用开始对金杯通用进行重组，雪佛兰开拓者成为“历史”，消失在人们的视线中。
提防进口拼装车
进口车的个性化总是受到不少消费者的青睐，特别是一些超豪华的轿车，目前极少在国内生产，都以进口为主，其价格也自然不菲。于是，一些商家受高额利润驱使，故意隐瞒车辆的真实产地，并以低价为诱饵，把拼装车当原装车卖。而一些对汽车了解甚少的消费者可能会因此上当受骗。这些车辆由于质量没有保证，极可能存在重大安全隐患，当出现问题时损失可能无法挽回。更严重的是，即使要维权，由于不是正规进口车，维权之路也异常艰辛。
在购车时，消费者应认真了解不同国家、不同品牌汽车的特点，不要只顾价格便宜而购买配备不齐、质量没有保证的汽车。由于进口车的渠道不同，价格也相差较大，所以选购时应特别注意检查销售商提供的购车手续和各类证件及随车附件，尽量避免购买走私车和来历不明的私售车，以免带来不必要的麻烦。并且一定要与卖方签好合同，写明进口车辆的产地、车名、型号及质量保证期，在保证期内如现车辆有质量问题，应及时向商检局报验。
典型案例：浙江某集团公司购买了一辆日产“风度”轿车，行使在高速公路上生交通事故，车辆前左角被撞得稀巴烂，可车上的安全囊却没有打开。幸亏驾驶员有预感，死死抓住方向盘，才幸免于难。经检查，这辆车根本不是日产公司生产的车辆。消费者无权找日产公司赔偿，而经销商一失踪，该车的维权就成了“无头案”。
保值也很重要
两个消费者，在同一时间、花同样的钱买来不同款的新车，使用两三年后到旧车市场去出售，卖出的价格却相差好几万。为什么？专家告诉你，这是因为这两位消费者买的不同款的车保值率不同。经验表明，不同品牌不同车型的保值差别非常大，例如使用了两年的轿车保值率可以从60～80。不仅如此，一夜间，少则几千元，多则10万元的车价就打了水漂的形在如今车市里也成为人们十分熟悉的场景。
虽然新车一上路确实会贬值，但是一夜间就贬值这么多相信没有消费者能够接受。因此，理智的消费者在购买新车时也要充分考虑保值率这一因素。在“车轮上的国家”美国，人们在购车时甚至把汽车保值率作为考虑的第一要素，并以此作为当前汽车租赁价格以及二手车交易价格的依据。
典型案例：北京现代曾宣布才上市四个月的雅绅特降价8000元。从上市到主动宣布降价只有短短113天，创造了近几年车市最快的降价纪录。随后一些消费者由于不满北京现代这么快降价，以媒体曾报道北京现代负责人称两年内不降价为由，将北京现代告上法庭。据悉，一审法院未予支持车主要求赔偿的诉讼请求。
温馨提醒：消费者买车时不要只图便宜，保值率有时比价格更关键。一般况下，新车型下线后一年购买是最佳时机，因为一般车辆销售到这个阶段，价格中的水分已经挤掉不少，同时，汽车生产线经过一年的磨合也确保了车辆品质。
4第四章买车如何省钱、省油
车价应该以不超过家庭年收入两倍为宜
有专家特别指出，市民买车时，购车的价钱为家庭年收入的两倍之内才合适，若是按揭，每月的还款数额则最好不超过月收入的二分之一。
提醒消费者要注意，买车可能存在的七大问题，即全险不代表全赔；新车改装后厂家不保修；重视销售顾问的介绍；了解保修保养细则；订金有的不可退；新车未上牌照盗抢险不生效；配置够用就行。同时，购买新车四大要点要牢记：
1.根据用途选车
买车选是为了使用。如果主要用于长途奔波或远距离旅行，你必须考虑具有足够容量的密闭式行李厢空间，以便装下行囊。如果用来在市内行驶，那么可以选一辆轴距较短并带有助力转向的轿车。
2.别让车成包袱
专家指出，要想让车不至于让您心疼或者成为您的包袱，购车的价钱应该是您年收入的两倍才合适；要是按揭，每月的还款数额千万别超过您月收入的二分之一。
3.新车也需检查
新车也需仔细检查。第一，避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题。第二，防止汽车因库存、积压、运输而导致的损伤。第三，防止买到经过改造翻新的旧车。检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。
4.找正规公司买车
买汽车这样的贵重物品，一定要到正规的汽车经销商那里去买，一是买的时候放心，二就是日后的维修保养也方便。
温馨提醒：如果不是急于购车，最好选择车辆价格较低，而且市场价格较平稳的时候。
面对高油价时代，省油和动力如何兼得
汽车是否拥有一颗强劲的“心”，是当前消费者在购车时重点考虑的一个因素。在油价不断“与国际接轨”的大环境下，车辆油耗问题在消费者心目中的砝码也日渐加重。款式众多、价格跨度大、同时兼顾动力性能与燃油经济性等优势的车型，在消费者的家庭用车选购中备受推崇。
油价是高的，燃油是要省的，可动力也是要的，如何兼得？换种思维模式，从源头上解决问题。无非两种方法：采用增压技术，提高动机的效率；用柴油动机，动力足、油耗低。
（1）增压技术
增压技术分为两种。一种是涡轮增压。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和增加动机转速，即能增加输出功率。
另一种是机械增压。与涡轮增压不同的是，机械增压不利用引擎的废气，而是直接将皮带连接在引擎上，所以它的增压功率和引擎的转速成正比，同时没有涡轮增压的延迟问题。但由于皮带直接连接在引擎上，也增加了引擎的负担，引擎的转速越高负担就越重，最终在高转速下机械增压会拖累引擎，所以一般高性能的跑车都不会装机械增压。
当今成熟运用增压技术提高功率的车厂并不多，具代表性的是大众集团的tsi双增压技术，不过由于机械增压的工作原来限制目前tsi还只用于小排量动机。其他以双龙、斯巴鲁、萨博等为代表的厂商则使用更为成熟的涡轮增压技术，他们对涡轮的调教与应用已经到了炉火纯青的境界，通常他们的20、25、30排量的涡轮动机都能比自然吸气的同排量动机高出30以上的动力，同样的排量更多的动力这才是省油的根本之一。
（2）柴油动机
你是否听到柴油动机，就摇头？联想到拖拉机？是该到转变观念的时候了。现今的柴油动机和汽油动机相比具有非常明显的优势，除了早已改变震动大、噪声大、冒黑烟的旧有形象外，柴油动机自身的优点也得到长足的挥。柴油动机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，在喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油动机的可靠性要比汽油动机好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油动机，同时在相同功率的况下，柴油动机的扭矩大，最大功率时的转速低，自然油耗也比汽油动机要低很多。加上国内柴油比汽油便宜，会现开柴油车要比开汽油车省很多。
先进完备的柴油车正受到欧洲买家的追捧。有数据统计欧洲新增车50。而向来喜欢大排量大马力的美国人面对油价上涨最终也开始选择柴油动机，56柴油车增长速度就是最好的佐证。有些统计公司预计到2010年全球柴油车将达到1000万辆。
我们身边的解决之道
了解过如何能让省油和动力兼得的两种解决办法之后，看看我们身边有什么将这两种技术优势结合起来的产品。寻觅整个中国车市，能将涡轮增压技术和柴油动机完美结合的产品不是很多，双龙旗下的几款suv算是能够充分体现这两种技术的车型，同时也为我们提供了一种既能节油又不失强大动力的解决之道。
温馨提醒：网络上、电视里处处都在谈油价上涨后该如何选车、如何选择节油产品、如何做到节油驾驶。这些方法真的能够节油吗？能节省多少油呢？在节油的同时人们是否会丧失来自动力的乐趣？品种繁多的节油产品有多少是有实际作用的？恐怕是使用节油产品心理安慰更大过实际作用。
普通工薪族买车四大要点
尽量别按揭购车
贷款消费并不意味超前消费，只是因人而异设计的理财方式而已。它先是以自身实力为前提，否则最后不但透支金钱还透支信誉，那可就没救了。贷款买车先要算算账，贷款金额10万元，贷款期限五年，按揭最终付款为12万元左右。如果你每月用车费用1500元加上还债，就大约在车上每月支付3500元，每月没有1万元收入是日子不好过的。一般说来，除了要量力而行外，收入变化不大但有余钱的人最好不先贷款购车。
外行别买二手车
虽然购买二手车是工薪族购车的一个不错的选择，但二手车的来源很关键，黑车、脏车和来路不明的车坚决不要买。
如果是朋友或单位换车，你对这车有了解，价格合理，那就可以买了。如果你是外行或买第一辆车，自己又不熟悉车的维修，最好不要买二手车。另外，建议不要买出租车淘汰下来的二手车。考虑到二手车的二手价和保值性，一般来说，社会保有量大的二手车价格相对稳一些。当然，十全十美的二手车是不大可能遇到的。
该出手时再出手
先要了解当前的车市况和各车的降价、打折况，根据自己的经济实力考虑在什么价位出手。你要牢记这一条：价位越高的车，降价空间越大，经济车也不例外。
那么，如何选择正确的时机？你可根据排量作降价图，横坐标为事件，纵坐标为价格。排量越小，降价图的曲线越平缓。价格突然走低后，曲线向下急走后趋于平缓的位置应当是买车的较好时机。从时间上讲，每年从第三季度，是新款车型上市集期，各类汽车博览会或者新促销活动也更为频繁，第三季度后期和第四季度初，是购车好时机。
排量够用就行
尽管汽车秀一场比一场精彩，我们应坚守着理智的防线：该出手时再出手。在价格相对一致的况下，选择经济型车还是应把注意力多放在以下几个方面的对比上：排量的大小；主动与被动安全系统，如制动系统是否先进、是否带bs、车身的坚固程度或是否配备安全气囊等；油耗指标，再适当考虑其他配置。
工薪族买车，排量够用就行了。如果每百公里多用2l油，一年就要增加1000元的成本，是一笔不小的开支，差不多够一年维修、保养的费用。对工薪族来说，买车更应该重视品质。一般来说技术成熟，在本土经过长期考验的车子值得考虑。对于新车，不是绝对不能买，但是要慎重。
温馨提醒：当您在准备买车之前，不能仅仅是想着圆了爱车梦之后的惬意，一定要对养车的费用有一个具体的了解，否则在购买了爱车之后，在经济上入不敷出，可就苦不堪了！相信在每个私家车车主购车之前，心里已有个底，要花多少钱来购车，才能符合其价值观及经济效益。但除了购车之外，还必须考虑到养车的费用：固定费用及变动开支。
购买小排量汽车要注意什么
油价涨了、油荒出现了、面对负担、改选小排量了。面对上述大环境，以“新”字打头的奇瑞qq、哈飞路宝、比亚迪福莱尔、通用雪弗兰sprk，以“老”字打头维持生计的长安铃木、奥拓为代表的新旧小排量势利，空前受到了重视。那么对比它们的动力表现、真实油耗，谁的燃油经济性导致的养车费用最低？
先在对比介绍之前，我们先来了解一下小排量动机。很多购车者往往在选择小排量时担心动力不足，尤其是夏天开空调动力缺失严重的现象。而随着多气门动机的投入使用，未来汽车厂家针对小排量动机研制类似丰田vvti可变正时气门的技术，相信在某种程度上可以缓解上述弊端。而就目前能源形式来看，小排量大功率的动机也会是今后展的大趋势。
08lqq（手动档）
说到奇瑞的qq，在关注小排量微轿的准车主的心中占据了相当重要的位置。除了时尚可爱的外型、相对齐全的配置，这款搭载奇瑞自主研生产08l动机，在目前的同级别国产微轿领域中论经济性、比结构设计、评动力同样有不俗的表现。先型号sqr372排量0812l动机采用了顶置双凸轮轴（dohc）、三缸12气门的设计。而从它70n&p;iddot;/3500～4000rp的宽范围峰值扭矩出现转速来看，显然是一款强调高转速表现的动机。由此我们也可以得出结论，在起步阶段它的表现可能令你失望，但当你深踩油门将转速催至3500转之后，相信你会伴随小幅的推背感对它另眼相待。其次多气门、顶置双凸轮轴的设计，也会让它拥有相对更好的高速燃油经济性和不俗的中途加速能力。
1lqq（手动）
与08l车型相比外观上与配置并无实际差异，而主要也是重要的区别是它搭载的动机是东安动机厂生产的型号为d465q四缸排量1051l动机。整体设计结构采用了顶置单凸轮轴（hc）、四缸8气门设计。相比08l排量动机，它在低速时的扭矩表现要更好，预示着起步阶段不必过分深踩油门也能让你从容应对，而且面对市区频繁的起步、停车它拥有更好的燃油经济性。只是限于2气门的落后设计，在高速时难以保证顺畅的进排气需要，因此高速时的持续加速能力、燃油经济性表现，虽然在排量上占据优势，但实际表现并没有08l车型来的出彩。
08lsprk搭载了韩国大宇在慕尼黑研的f8cv辅有-tec的原装动机，而-tec技术的调校作用是在有限排量的基础上均衡对动力的需求。这款f8cv动机的设计结构，与qq08l一样采用了单置双凸轮轴（hc）、三缸12气门的设计。从686n&p;iddot;/4500rp输出的峰值扭矩来看，同样属于一款高转速调校动机。
雪佛兰sprk10l（手动）
搭载型号b10s1排量0995l的10lsprk的动机同样来自韩国大宇原装进口，采用的四缸12气门、单顶置凸轮轴（hc）结构设计。因为排量的提升它47kw/5400rp、873n/4200rp的最大功率和扭矩分别比08l车型大了95kw、107n，放在小排量车型中上述差距导致的动力性输出提升还是相当明显的。
比亚迪福莱尔08l（手动）
新款福莱尔销量虽惨淡，但改款之后相对宽敞的内部空间也是个鲜明卖点。动力方面08l车型搭载了型号hh368q1的国产淮海动机，采用顶置单凸轮轴（hc）、三缸六气门设计。对这款国产淮海动机也许很多车友都感到陌生，确实当时下多款品牌的小排量纷纷搭载东安465q系列主流小排量动机时，由山西生产的这款淮海hh368q1让购车者感觉相当冷门同时由此也看出厂家为节约成本做出的无奈之举。拿它2935kw/5500rp、62n&p;iddot;/4000-4500rp的最大功率和扭矩与qq相比功率小了近10kw、扭矩低了8n&p;iddot;，由此可见动机技术有多么落后。那么动力输出低了，油耗是否就低了呢？
福莱尔11l（手动）
同样搭载了山西淮海生产的型号为hh465q动机，整体为顶置单凸轮轴(hc)、四缸8气门结构设计。从它385kw/5200rp、83n&p;iddot;/3000～3500rp的最大功率和扭矩的表现来看，与11lqq搭载的东安465q输出值完全相同。由此也让人怀疑，淮海与东安是否在技术和调校上有共通之处。
哈飞路宝10l（手动）
宾尼法瑞那设计的外观、莲花公司调校的底盘，几乎成了商家宣传路宝的代名词。然而它的动力性如何呢？10l路宝搭载了国产东安型号d465q动机整体采用单顶置凸轮轴（hc）、四缸8气门设计。从它72n&p;iddot;/3000～35000rp输出峰值扭矩的转速判断，是一款强调中低速扭矩设计的动机，市区频繁起步停车同样是它的强项。虽是10l排量，采用的四缸设计有效地克服了抖动现象，无疑提升了驾乘舒适性和动力输出的稳定性。
路宝11l（手动）
虽同是搭载国产东安动机，但与10l车型搭载的465动机相比，11l搭载的468动机无论是从科技含量还是到动力输出表现，都要明显高于前者。而且目前在同排量车型中，东安468这款先进的小排量动机几乎成了路宝11l车型的御用配置。先它采用顶置双凸轮轴（dohc）、四缸16气门的结构设计，48kw/5700rp、88n&p;iddot;/3000～3500rp的最大扭矩和功率在同级别车型中优势比较明显。
新奥拓10l
作为国人私家车时代印记的长安铃木老奥拓车型，自2006年退出北京市场后，历经3年厚积薄，新奥拓以全新形象再次回归国人视线。新奥拓共推出10l排量的三款车型，为t舒适型、t豪华型和t豪华型。新奥拓动机采用的是铃木的k10b动机，排量10l，直列三缸12气门构造。压缩比达到11：1，因此最大功率达到53kw/6000rp，最大扭矩则为90n&p;iddot;/4800rp。新奥拓除了手动5档变速箱，还提供4前速自动变速的选择，也是同级车中少有采用传统液力变矩4t的车型。
温馨提醒：小排量车的空调在夏天的表现往往不尽如人意，于是，不少车主就想办法改变空调。但遗憾的是，不少办法弊大于利。有的车主给车辆换一个大水箱加大空调管路，提高风扇转速，加大冷凝，加装喷水装置等。这样的改装的确能使空调效果好，但是由于车辆上的所有装备都是成系统的，设计时各个部件也都是相匹配的，一旦其中一部分部件做了更改，会对其他系统产生影响。如果用改装来加大冷却强度，就会增加动机的负荷，可能缩短动机寿命。
5第五章购车手续及保险有哪些
购买新车要办哪些手续
办理新车手续有很多环节，就北京地区来说，需要办理如下手续：
办理车辆保险（本项内容某些经销商可代办）
买完车，就可以进行本项内容，也可以拖后办理，但必须在领取牌照之前办理完毕。办理地点在各保险公司的分公司，也可在代办点办理。北京市规定强制办理第三者责任险。
本项内容办理完毕到验车之前，可到停车泊位证明所属地区交通支队宣传科办理移动证，有效期1～7天。
工商验证（本项内容某些经销商可代办）
办理工商验证的地点在各区工商局机动车市场管理所。在汽车交易市场中也有其代办点。
缴纳车辆购置附加费（本项内容某些经销商可代办）
本项内容办理地点在交通局购置费征稽管理处，比例为车款(除去增值税部分)的10(进口车为进口环节各项税费组成的计税价格的15)。
办理停车泊位证明（本项内容某些经销商可代办，但价格较贵）
如果户口为郊区县或买方是外企公司，可不必办理此项内容。
如果户口为城区，则需按以下程序办理：
（1）需到某停车场办理停车费交纳证明；
（2）到停车场所在地的安委会及派出所对停车费交纳证明验证盖章；
（3）到停车场所在地区交通支队宣传科领取正式停车泊位证明。
上牌之前，必须办理，作为上牌的凭证之一。
验车（本项内容某些经销商可代办）
以上内容全部办理完毕（包括保险），方可到各区、县交通支队指定检测厂进行验车。
验车完毕，若前次办理的移动证已到期，可到同一地点续办，有效期相同。
车完毕5个工作日后，方可领取牌照。
有关本项内容的所需材料如下：购车票，车主身份证，车辆合格证，汽车照片三张，街
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